Список проголосовавших за комментарий "Fairman, предпоследняя стратегия развития автопромышленности от 18 года опиралась на <strong>локализацию .</strong> результаты налицо. кто-то понёс наказание за просчёты стратегического планирования? нет.<br/> новая стратегия снова опирается на локализацию. а знаете какой самый короткий раздел в новой стратегии? вот он<br/> <blockquote><h3 id="1330">3. Доля национальных марок в автомобильной отрасли</h3><p>В 2017 - 2021 годах по объему производства в Российской Федерации во всех сегментах лидировали национальные марки, занимая долю в производстве легковых автомобилей 28 — 29 процентов, в производстве легких коммерческих автомобилей — 78 — 85 процентов, в производстве грузовых автомобилей — 73 — 82 процента, в производстве автобусов — 98 — 100 процентов общего объема производства в натуральных показателях.</p><p>Уход части иностранных производителей в 2022 году привел к изменению структуры производства с увеличением доли российских марок и платформ в общем объеме производства.</p></blockquote>это всё, что касается <strong>отечественного</strong> в <strong>СТРАТЕГИИ</strong>.<br/> разве от этих строк не веет успехом?<br/> поэтому да. будем клеить шильдики<br/> <a class="imgpreview" href="/uploads/2023/images/02/28/98/2023/09/06/d70dd9.png"><img src="/uploads/2023/images/02/28/98/2023/09/06/6934f1.webp"/></a><br/> <br/> <br/> "