Список проголосовавших за комментарий "Сергей Хорошавин, на самом деле кредитоманы — как раз в выигрыше. В условиях отрицательных ставок кредит — это способ сэкономить. Деньги в таких условиях постоянно обесцениваются (это вы потом на пенсии узнаете)<blockquote>если доживёте, конечно</blockquote><a class="imgpreview" href="/uploads/2023/images/17/42/28/2023/01/27/9cc07d15a8.jpg"><img src="/uploads/2023/images/17/42/28/2023/01/27/a6afbffe1f.webp"/></a><br/> Все эти кредиты гасятся с инфляции. Не было бы инфляции, трудно было бы и кредит погасить. А так получается «за что купил за то продал». А ещё получаются идеальные рабы, которые держатся за <span style="text-decoration:underline;">сво</span>ё рабочее место. Проблема не в кредитах, а в неумении тратить! <br/> Надо посмотреть чем история 2020-2022 закончится у тех кто набрал кредитов на автомобили. Если цены не упадут — они в выигрыше. Если цены упадут — они в проигрыше. Пока всё развивается по 1 сценарию и они довольны как слоны. А рынок…<blockquote>В 2012 г. в России продано 2,935 млн легковых и легких коммерческих автомобилей. Таким образом, побит рекорд 2008 года (2,918 млн)<br/> <br/> В России в 2022 году было продано 687 370 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 58,8% меньше показателей 2021-го, когда на нашем рынке было реализовано 1 666 780 машин. </blockquote><br/> … ну что рынок, Кейнс и Смит сказали очухается)))"