Список проголосовавших за комментарий "там рабочая температура 300 градусов...<br/> это не проблема при использовании в стационарных акмуляторах большой емкости… но мобила и авто не реально...<br/> <br/> кроме того смысла нет… счас запущены в производство литиевые аккумуляторы на твердом электролите… у них емкость в 3-4 раза больше чем у обычных… в япони уже их пихают в телефоны… а тойета в гибриды...<br/> <br/> в гибриды т.к места мало под акб а увеличенная емкость позволяет реально взбодрить машинку… типа вместо 20км на акб проезжать 60-70… на новом акб<br/> <br/> кстати еще в 2018г сделали авто на жидком электролите… т.е можно просто слить электролит и залить новые и ехать дальше… либо перезарядить электролит… но там патенты на 20 лет…"