Список проголосовавших за комментарий "<blockquote>Национальное Достояние, Смысл покупки ФИАТ реализовался, когда в России</blockquote>Если автомобильный завод не производит, а главное не сбывает автомобили миллионными тиражами, то он обречен. Спроектировать, выпустить, испытать двигатель внутреннего сгорания с нуля, стоит от $1 млрд. (Один миллиард!!!) это три мега-яхты Абрамовича только за проект, при наличии производственных и инженерных ресурсов. Затем подвеска, кузов и т.д.... При населении в 140 чел. этим заниматься не имеет никакого смысла. Индия и Китай с миллиардным населением может баловаться и лепить какое то подобие самобеглых колясок, скопировав их в развитых странах. Но с населением 140 чел. только наклейка шильдика и это самое верное решение на сегодня.<br/> <br/> Есть вариант с конвейерным восстановлением б\у автомобилей из за границы, но это зарубят политики так как стыдно. На Кубе восстанавливают и им не стыдно ездить на автомобилях 1950-х. годов. Санкции у них десятки лет и новый Фиат Пуно там можно купить было за $200 000, который каким то чудом попал в обход санкций в страну."