Список проголосовавших за комментарий "Диванный аналитик-практик, <a class="imgpreview" href="/uploads/2022/images/03/69/30/2022/09/08/b12e87.jpg"><img src="/uploads/2022/images/03/69/30/2022/09/08/65e523.webp"/></a><br/> Вкладыши пром. вала менял, лампочка давления начала помаргивать, обошлись в 500 рублей где то. Менял сам сняв поддон и крышку ГРМ.<br/> <a class="imgpreview" href="/uploads/2022/images/03/69/30/2022/09/08/ece64e.jpg"><img src="/uploads/2022/images/03/69/30/2022/09/08/9abcd3.webp"/></a><br/> АКПП за 20 лет снимал два раза, можно было и не снимать и ничего не делать. Первый раз подшипники дифференциала начали люфтить, оказалось их можно не снимая регулировать, второй раз полностью коробку по винтику разобрал из за потекшего сальника за 30 руб. и можно было ничего не менять и ездить, ATF попадало в дифференциал и ничего страшного в этом нет. <br/> На фото пакет фрикционов АКПП после пробега 500 тыс. км., ещё два раза по столько пройдут, а стоят около 9 тыс. руб.<br/> Автосервисы- это настоящие цыганские заведения для отъема денег! Точно всем это скажу.<br/> "