Список проголосовавших за комментарий "yv84, это другая часть правды, реальной правды. А состоит она в том, что американские автопроизводители неконкурентоспособны. В долларах импорт всегда будет дешевле, а в случае если он японский, то и качественнее. Поэтому начали с малого — дизельгейта, замочили Фольксваген. А дальше, раз на рынке ДВС они не удел, то решили двигать электромоторы. Создали новый продукт в премиум сегменте. Тесла — главный коронавирусный пузырь и выгодоприобретатель в условиях этого хаоса. Как обычно, поступили: не можешь продать электротягу — запрети ДВС (подними цены). <br/> Людям (обычным людям) нужны доступные автомобили. А доступность — это синоним дешевизны. Масса всегда небогата, но её много и она есть основной потребитель. Электрокары — это хайповая туфта, потому что даже вилочные погрузчики не перевели на электричество на 100%, т.к. дорого. Отсюда вывод напрашивается сам собой.<br/> Да, и мы не Германия. Ладагейта не было. Если они поддержали басни про дефицит чипов (показательно вытащив 1din магнитолу из комплектации), то это говорит о том, кому они прислуживают на самом деле. На рынке сговор, поэтому никто ни с кем не конкурирует, легенды про дефицит чипов устраивают всех участников. "