Список проголосовавших за комментарий "chizhan, это всё один большой цирк от Большого брата. Если вы не заметили весь мировой авторынок работает очень согласованно, как в истории с коронавирусом. У него до сих пор дефицит чипов и разорванные цепочки, хотя все понимают, что причина одна — это рост цен автомобилей, который вызвал снижение спроса на них. Сразу по всему миру начались истории с возрождением легенд из 70х, на которые уже очередь образовалась 33 вилюшки)) Это всё один большой заговор и ложь. Рынком рулят штаты!<br/> Шлёпнулось пару Боингов, всё в мире коронавирус, больше никто не летает. Нет прибыли у Форда, всё в мире дефицит чипов, больше никто не ездит.<br/> И пока они балаган этот сворачивать не хотят, оттягивают момент насколько могут. Потому что выход из ситуации один: реформа отрасли автопроизводства и снижение цен на конечный продукт. Последнее решается обвалом металлов на бирже. Вот как только они уйдут ниже 2018г, сразу дефицит чипов испарится как коронавирус, но для этого кто-то должен будет провести ОВС, чтобы люди забыли как им 2 года подряд засирали мозг дезой.<br/> <a class="imgpreview" href="/uploads/2022/images/17/42/28/2022/07/05/80b4887edd.jpg"><img src="/uploads/2022/images/17/42/28/2022/07/05/0b61bfe77a.webp"/><br/> </a><br/> Если кто не понимает ценообразования, объясняю: цена на б\у зависит от цены новой Лады, цена новой Лады зависит от цены нового Соляриса, цена нового Соляриса зависит от корейцев, корейцы зависят от штатов. Штаты снимают легенду о дефиците, корейцы снижают цены, лада снижает цены. Только в такой последовательности это работает."