Список проголосовавших за комментарий "Дело, как всегда, в издержках бизнеса. Давайте стоимость обслуживания и потребление горючки лады сравним и любого дешёвого забугорья. А цену шеринга лады, очевидно, надо ставить ниже.<br/> Ровно та же логика с самолётами — если самолёт Боинга в воздухе 15 часов в сутки, а SSJ — только 4, то о какой прибыли для бизнеса тут можно говорить."