Список проголосовавших за комментарий "ks62, вы всё врёти! это дефицит чипов, разрыв цепочек поставок, новая вспышка в Китае и дефицит проводки из Украины — вот все причины почему авто такие дарагие!<br/> <br/> А если серьёзно, то США неконкурентоспособны стали в этой отрасли. Тачки слишком хорошие для массового сегмента, зарплаты у рабочих высокие, цены на выходе приличные. Покупатель просто выбирает Тойоту! Поэтому США решили замутить вторую серию фильма Форд против Феррари… Снова у бриташек заказали кузов Теслы (видоизменённый Ягуар), у китаёз батарейки, у немцев кнопочки и вуаля, новый продукт. Остаётся выйти в джинсах и чёрной водолазке с умным лицом презентовав продукт обществу. <br/> Продукт опять получился по цене выше рынка (ДВС), поэтому уничтожаем ДВС, вводим субсидии на покупку и выпускаем из загона Грэту Гуттенберг.<br/> <br/> В результате мировому автопрому приказано было провести специальную посткоронавирусную операцию с громким названием дефицит чипов. Все сократили производство, а Тесла освоила всё бабло от QE направленного на борьбу с несуществующим вирусочком.<br/> <br/> Нафига Лада в это дерьмо полезла, не понятно. Но дефицит чипов и коронавирус — игра массовая, здесь нельзя в сторонке постоять, а то народ начнёт что-то подозревать, мол как у Лады чипы есть, а у Соляриса нет))<br/> В результате как по команде на мировом авторынке воцарился хаос, который закончится только тогда, когда автозаводы уйдут в простой и начнутся провальные квартальные отчёты. Сразу появятся и чипы и проводка хохляцкая. Цены правда опускаться будут плавно, потому что мир ссыт повысить ставки по кредитам долгосрочно, потому что спрос, а за ним и цены, упадут вдвое, а неонацистам это невыгодно, это снизит прибыли. А источников прибыли у них всего 2: халявное напечатанное бабло от государства или деньги потребителей взятые в банке в виде кредита. Второе стало скучно, да и лохи заканчиваются, так что рецессия и господдержка! Только после этого начнутся подвижки с ценами и наличием."