Список проголосовавших за комментарий "<p>Petr S, напомню страшную вещь, что газовую трубу в Европу проложил ещё СССР. газопровод «Союз» был построен в 80м году. Что это, как не начало стабильной экспансии нашего газа? 42 года назад. И я напомню, что спустя несколько лет после этого началась торговая война СССР vs ОПЕК (ОПЕК снижал добычу, СССР наращивал), что это по Вашему, как не захват рынков ?</p><p>Оценить технологичности нашей военной авиации довольно таки сложно по ряду причин. То, что это сложная штука в производстве, я согласен, и кто-то её снаружи покупает. Но, за военную авиацию можно не переживать. Она была и будет. А вот гражданская… за неё переживать нужно. Вы на военных самолётах в Крым или Турцию летаете? Ответьте сами себе на вопрос: Вы уверены, что за 3-5 лет РФ родит даже из Супержета самолёт не уступающий Боингу 737 в потребительских качествах и так же востребованный в РФ? Хорошо подумайте перед ответом. Вопрос номер 2: при нашем пассажиропотоке, сколько нужно произвести таких самолётов <span style="text-decoration:underline;">безопасных и испытанных</span>, чтобы покрыть весь пассажиропоток в рф, и при этом, чтобы цена перелёта не поднялась в 2 раза? <br/> </p><blockquote><p>То что этим никто не занимался (или занимался спустя рукава)</p></blockquote><p><br/> Первый полёт суперджета состоялся 19 мая 2008 года. Было 14 лет на оптимизацию. Даже спустя рукава, можно было бы уже научить Суперджет в стратосферу выходить. Невозможно по приказу партии родить конкурентноспособный и качественный товар. Как пилили на этом деньги, так и будут.</p><p> </p><blockquote><p>сразу начали ныть, что-то у вас какая-то хрень в голове творится</p></blockquote><br/> Хамить не надо. Вам говорят аргументированно, а Вы кроме обзывалок ничего не излагаете"