Список проголосовавших за комментарий "Евгений Петров, 🤣🤣🤣 да да) вы явно никогда не вели свой бизнес....))) <br/> <br/> Эти машины сначала надо купить (заказать поставку, даже если это своя мамка, их надо произвести и понести затраты, то есть вы полностью из своей схемы выкинули себестоимость и все остальные косты, предположив дэфакто, что машины просто возьмутся из ниоткуда), далее понести затраты на транспортировку, схематозы, перегрузку, таможню (а она сильно будет дороже чем была пока производили и собирали тут), а потом продать через кого-то, а это наши родные автодилеры, которые как и раньше тоже хотят свою маржу, получить выручку от дилеров в рублях себе на росс чёт, а потом ломать голову как же бляха муха теперь выводить деньги за бугор. То есть придут ровно к тому же, из-за чего в принципе и остановили поставки тачек сейчас 🤣🤣🤣👌 И при всем при этом ради просто маржи (и дай бог она хотя бы останется такой же как раньше, а цены на выросшие косты поднимут чтобы не терять маржу) рисковать попаданием под замес перед штатами (дизельгейт Вага наглядный пример, погуглите как оно бывает), и потерять в разы больше на других ключевых рынках (а рынок США второй по величине в мире) беря на себя в разы более высокие риски чем просто уход из россии… Ну ну. Верю. <br/> <br/> Что мешает автопроизводителям поднять цены на других рынках сбыта на 2% оптимизировать какие-то косты, выбить из рынка штатов и Европы себе какие нить меры поддержки (за лояльность и выход из России) и забыть о потерях в России в принципе?<br/> <br/> Ну и вы конечно забываете, что реальные потери и спрос, нужно оценивать не по выручке а по сути бывшему net profit получаемому здесь раньше, а это сумма уже куда скромнее чем вы считаете в лоб по выручке, учитывая что валовая прибыль автопроизводителей в среднем 3-5% и это с учётом запасных частей и обслуживания. То есть ваши 16 млрд (что само по себе не великие деньги), пусть даже в два раза больше 32 ярда, по чистой прибыли 2.5% составят несчастные 800 млн долларов на всю страну за весь год… Ужасный ужас, прам кошмар и неминуемое банкротство автомейкеров…"