Список проголосовавших за комментарий "Вы понимаете, что перевозчики уже большую часть перерегистрировали в других странах. SWIFT работает, мы по прежнему торгуем с турцией и возим товар (я не про Россию, а про себя лично). Причем многие позиции при курсе в 73-75 выгоднее купить за рубежом. Я не говорю уже про курс в 70 и ниже, если будет 60, тогда вообще нет смысла в отечественном производстве. И доставка груза самолетом выгоднее чем купить внутри страны. А курс дан, на развитие и импортозамещение. Это возможно будет только при курсе в 80 -100. Тут важно понимать, что мы страна Экспортер и живем за счет экспорта. И в сложившийся ситуации, идет вытеснение зарубежных производителей с нашего рынка. Все уходящие продают свои доли за небольшую сумму, идет тупо смена владельцев бизнеса. Вас не смущает простой пример, что Ашан, Леруа, Глобус, Оби все эти сети франция и германия. Наши аналоги Лента Магнит Петрович, это не сопоставимо! Сейчас задача раскрутить движение внутреннего рынка, это и ставки по кредитам ниже и создание новых рабочих мест и инфраструктуры. Лукойлу мазут девать некуда, скоро вообще переработка встанет. Многие товары под экспорт пылятся на складах и не понятно куда их девать и опять производство останавливается. Если государство понизит курс, то в бюджет будет поступать меньше рублей, тогда придется всем бюджетника ЗП понижать, или печатать как не в себя. А спец операцию финансировать надо и кормить людей надо. "