Список проголосовавших за комментарий "<p>Cash, По опыту могу сказать, что так не бывает.</p><p> </p><p>И какой у вас опыт?</p><p> </p><p>хотите сказать, что техника не ломалась, но в тыкву превращалась 'ровно в полночь'?</p><p> </p><p>Поломка поломке рознь.Когда есть экономическая целесообразность ремонта поломки- это всегда делается.</p><p>Но когда на технике полетел двигатель, подходят к капитальному ремонту основные агрегаты, то делается простой рассчет- сколько это в сумме потянет и на сколько продлит ресурс.Любым ремонтом покупается ресурс.И если предполагаемая сумма вложений меньше предполагаемого продления ресурса, то смысл ремонта уже пропадает.Как говорится- лошадь сдохла, слезь с неё.</p><p>И я вм даю гарантию, что, если у вас чисто коммерческое предприятие, без гос.участия, без лизинга, то вы пойдёте и снова купите китайскую технику.</p><p>Почему наблюдается преобладание европейской техники вами?</p><p>Судя по регистрации, проживаете в СПБ. Строительная и другая любая большая техника потребляется через лизинговые компании, т.к. дорогая. К СПБ ближе Европа, поэтому местные лиз.компании занимаются европейской техникой.</p><p>Но буквально на восток, за волгой, всё меняется.Я уже не говорю про зауралье.</p><p>Это я ещё не написал про сроки лизинговых платежей, в зависимости от срока эксплуатации/окупаемости. И так уже слишком много писанины. </p>"