Список проголосовавших за комментарий "LSV, там стоит G4NA, который унаследовал болячки G4KD. Крайне ненадежный двигатель, после 60 000 -100 000 км появляется характерный стук вызванный износом цилиндра и поршня. Чем дальше, тем громче стучит. Инженеры Киа в курсе проблемы, но полностью решить её не собираются. В новом G4NA чуть изменили систему охлаждения, тем самым отсрочили появление стука за пределы гарантии, но полностью не устранили первопричины повышенного износа.<br/> Так что после 50 т.км лучше тачку поменять на более надёжную, иначе есть риск попасть на деньги."