Список проголосовавших за комментарий "DmN, так вы почитайте все же<br/> Проблемы именно с теми узлами что иностранные подрядчики взялись делать<br/> Движок от французов не выдерживает более 2 тыс часов вместо паспортных 8-ми <br/> Шасси — тоже собрано из иностранных узлов<br/> <br/> Ну откуда ГСС возьмет запчасти если иностранные поставщики в игнор все запросы ставят<br/> <blockquote>Хотя… зачем сервис самолету, который в условиях санкций невозможно построить... </blockquote><br/> Это верно<br/> Палка о двух концах<br/> Ради сохранения отрасли пришлось комплектуху у иностранцев заказывать а теперь это решение диктует прекращение производства<br/> <br/> Ну или тупо выбрасывать все дерьмо что иностранцы туда воткнули и заменять своими узлами<br/> Но это считай что новый самолет строить<br/> Тем боле что боинг заставил фюзеляж делать по технологии «через жопу»<br/> <br/> Учитывая проектантов удивительно что самолет вообще полетел"