Список проголосовавших за комментарий "Как говорят <strong>«повангую»</strong>, я еще когда Аэрофлот стоил 110 руб. к нему присматривался. Активы у него это «столы да стулья», все что летает «по лизингу», да еще зарегистрировано в каком-то «Кабо-Вербу» (шутка). Живой только благодаря вливаниям государства, то им какие-то компенсации за топливо, то за пролет других авиакомпаний через территорию России. Короче, всякие «мутные» схемы, дабы не «подох». Раньше у них основная прибыль была за счет «снятия сливок» с загранки, а сейчас, сами понимаете, все стоит. Делиться другие авиакомпании с рейсами внутри России не желают, часть персонала в «простое», то есть платят «минималку» 11 тыс. Много персонала в «авиаотросли», те что летают, это «гастарбайтеры» с других городов, во время КОВИДА, начали увольняться и уезжать на родину. Было удивительно, как АРКА на завалилась ниже плинтуса еще года два назад, видимо «спекулянты» цену подбрасывали вверх «как мячик», снимая свои «пол процента». А сейчас Аэрофлот должен лететь вниз как «пикирующий истребитель». Придумали летать в азиатские страны СНГ из Сочи, но будет ли поток неизвестно. Раньше основной контингент в том направлении были «строители» и тащили с собой все что можно было «спиздить». Говорю все, по тому что знаю, родственник крутиться в авиотрасли, а также есть знакомые. Пока перспектив у Аэрофлота 0%."