Список проголосовавших за комментарий "Воронов Дмитрий, в целом да, но судя по всему долги будут только увеличиваться при подходе оплаты все доходы в высокие дивиденды. А это всё таки риск. нужна какая то средняя, между дивидендами и имеющимся долгом, так как может создаться впечатление, что владельцы компании хотят пустить всё в дивиденды здесь и сейчас, пока это возможно, и не видят смысла в долгосрочном развитии компании. возможно видят риски снижения доходности в будущем. P.S. я сторонник, того что логистический коллапс может продлиться еще до следующего лета, то есть год с небольшим. Какие риски я вижу? что может поломать экономику логистического бизнеса? Если Китай начнет спецоперацию по возвращению Тайваня, могут начаться проблемы отгрузкой морем товаров из Китая, и как всё развернется в этом случае, неясно. В случае, конфликта на Тайване, логистика с Китаем может снизиться в объемах, и быть убыточной, и может наоборот подорожать и стать сверхприбыльной. К сожалению, прибыльность логистического бизнеса перевозок сейчас очень сильно зависит от степени накаленности геополитических конфликтов, чем больше конфликтов, тем дороже и выгоднее логистика, и когда конфликты поутихнут, компания может опять стать убыточной как и была раньше."