Список проголосовавших за комментарий "Олег Кобяков, параллельный импорт был формой арбитража по сути.<br/> <br/> Вот например:<br/> Масляный фильтр оригинальный для ВАГа стоил у офдилера в РФ 200 рублей<br/> <br/> Вы видели, что в польше у дилера его можно купить за 80<br/> <br/> — 20 потратить на таможню<br/> — 10 на доставку<br/> — продать тут его за 140 (тому же российскому дилеру или дешевле или дороже, в зависимости от его запуски у представильства в РФ) или за 160-180 страждующему физику<br/> — заплатить налоги, зарплату себе и Васе кладовщику <br/> — иметь плюс.<br/> <br/> Потом пришло государство и сказало. Вот, на коробке и на фильтре нарисован логотип ВАГа, его внесли в таможенный реестр. И теперь, чтобы купить его и привезти в Россию и растаможить, ты должен получить разрешение от ВАГа или от его дочерней компании в России.<br/> <br/> Учитывая что вы конкурент российской дочке по сути и продаёте дешевле имея свою маржу, такое разрешение вам никто не даст, что логично.<br/> <br/> Упрощенно: всех таких зитрецов с рынка убрали, предложения более низкой цены изчезло, альтернатива тоже, посмотрела российская дочка да и подняла цены до 300 рублей. А чо, больше же не у кого взять. А на эти «лишние» деньги они взяли себе новых сотрудников, зарплаты себе подняли и бонусы, новые направления начали финансировать ну и т. Д. <br/> <br/> Так и платит потребитель больше, или уходит на «не оригинал» и «реплики». <br/> <br/> П. С.<br/> Понятно что там дальше есть масса разных схем и хитростей, что как ввезти, что делать с таможней и т. Д. Но крупный опт, большими партиями запрет параллельного импорта прижал. И сильно осдожнил жизнь таким спекулянтам-предпринимателям.<br/> <br/> П. П. С.<br/> Цены конечно же условные для примера не более"