Список проголосовавших за комментарий "Petr S, аффтар хоть немного поработал в производственной индустрии, в отличие от диванных экспертов. через китай закупать не дадут. всё отслеживается очень легко. каждый компонент в автопроме и авиапроме на 100% отслеживаем по всему пути логистики. <br/> <br/> станки и приборы китайцы сами делать не умеют. <br/> <br/> если делать свое — только сертифицировать это всё придется десять лет. уж не говорю про то что бы разработать и испытать. двигатель сделали, дело за малым — еще пол самолета.<br/> <br/> на самом деле все самолеты включая айробас и бойинг это такая сборная солянка<br/> <br/> вот к примеру китаец:<br/> <a class="imgpreview" href="/uploads/2022/images/00/10/60/2022/02/26/52ba1a.png"><img src="/uploads/2022/images/00/10/60/2022/02/26/e2c3cf.webp"/><br/> <br/> </a>это понятно потому что процесс испытаний и сертификации в life critical областях он мучительно сложный и длинный. и если кто то уже делает какую то систему авионики, например французы, то проще ставить их. <br/> но нашим проектам — хана. только если на внутренний рынок что то лабать. на международный эти поделки не купят и даже рейсы не пустят."