Список проголосовавших за комментарий "Если завтра не прилетит ни один самолет из Европы, то это может отрезвить…<br/> Руководитель консалтингового агентства Friendly Avia Support Александр Ланецкий заявил изданию, что большинство бортов у украинских и иностранных авиакомпаний берутся в лизинг, лизингодатель требует оформить страховку для покрытия рисков. Согласно международному законодательству, пояснил эксперт, авиакомпания обязана страховать гражданскую ответственность, без которой поднимать самолеты в небо запрещено.<br/> <br/> Страховки по самолетам обеспечивают несколько компаний: например, у украинского авиаперевозчика может быть страховка от украинской компании, но но обязательно с перестраховкой в Лондоне, сообщил источник издания, связанный с европейским авиарынком. «Если там дадут команду сворачиваться, гарантий не будет и по украинским перевозчикам, а также сильно рискует Wizz Air, у которого на Украине стоит пять бортов. Это значит, что работа украинских авиакомпаний будет заблокирована», — полагает он. Источник допустил, что самолеты, которые находятся в лизинге, в ближайшее время могут вывезти за пределы Украины.<br/> <br/> Читайте на РБК Pro<br/> <br/> Подробнее на РБК:<br/> <a href="/r.php?u=https%3A%2F%2Fwww.rbc.ru%2Fbusiness%2F13%2F02%2F2022%2F62089ce79a79470441734304%3Ffrom%3Dnewsfeed&s=689674828">www.rbc.ru/business/13/02/2022/62089ce79a79470441734304?from=newsfeed</a>"