Список проголосовавших за комментарий "<p>Skifan, да все, кому не лень и кто успел, уже заработали на изменении стоимости акций тесла. НО надо понимать, что бюджет США — это деньги налогоплательщиков, а не мифические деньги с сырья, которые до сих пор мерещатся гражданам РФ в бюджете РФ, которые не одупляют, что уже не менее половины бюджета РФ — это их налоги и сборы… Плюс не забудьте про ключевую ставку и удар по всем акциям стоимости вследствие её повышения.</p><p> </p><p>Такие компании как VW, GM и Ford — всё же имеют собственные ресурсы, понятный бизнес и УМЕЮТ делать то, что тесла только учится делать. Им запихнуть по сути в уже даже разработанные автомобили, в которых нет некоторых косяков теслы — гораздо дешевле, как и просто переориентировать-перестроить часть своих заводов под новую старую технику, и не требует колоссальных вливаний денег. Инвестиции в такие старые бизнесы окупятся гораздо быстрее и лучше, чем в теслу.</p><p> </p><p>Что до того, что Вы назвали «технической стороной» — да всё зае*ись, можно витать в облаках и мечтать об автомобилях, ездящих хоть на пердячем газе, хоть на воде, хоть на электричестве — а на всём этом ездили уже лет 150 назад, вот только в сухом остатке выигрывает только тот, кто создаёт и массово производит то, что массово потребляет население — и это как раз не тесла. Я при инвестировании, как правило, изучаю конкурентов хотя бы бегло, по возможности обращая внимание на то, что они по факту производят и примеряя это на реальные запросы населения. Поэтому и понимаю, что нахрена эта тесла сдалась, если существует ну хотя бы группа компаний VW уж хотя бы, которая делает и машины на каждый день для всех желающих, и машины представительского и люкс класса, и коммерческие, и спортивные — если не понимаете, о чём я — изучите, какие бренды принадлежат VW.</p>"