Список проголосовавших за комментарий "Eugenio, долго ждать придется, такой электробус в разы дороже обычного и окупаться ему долго, даже в Москве думаю не на всех маршрутах они выгодны, учитывая даже то, что стоимость проезда в Москве почти в 2,5 раза выше чем например в Рязани, где-то 60 рублей.<br/> <br/> Цена одного электробуса получается 57 млн.рублей, это вместе с сервисным обслуживанием до 2035 года. <br/> <br/> <a href="/r.php?u=https%3A%2F%2Fwww.interfax.ru%2Fmoscow%2F691204&s=89171084">www.interfax.ru/moscow/691204</a><br/> <br/> А вот после 2035 года Москва может и подарить электробус, только от него и от емкости батареи мало чего останется за 15 лет, да и в регионах нет инфраструктуры для их обслуживания. Проще обычные новые автобусы Камаз купить на метане. <br/> <br/> Показали расчет дохода от этих электробусов на маршрутах, а так по моему это больше эксперимент, который оплачивается из бюджета Москвы.<br/> <br/> С другой стороны где еще этим заниматься и какой город такое потянет, явно не Рязань и не Новосибирск и не Махачкала.<br/> <br/> Но в любом случае опыт будет очень полезен и для города и для Камаза. "