Список проголосовавших за комментарий "Добрый человек, Не избавятся, а те, у кого нет автомобиля сейчас по моим наблюдениям все равно собираются его покупать в ближайшем будущем, даже не смотря на выросшие цены.<br/> Про ненужность автомобиля, <strong>аргументируя что есть недорогое такси и чудеса каршеринга</strong> я сто раз слышал.<br/> Вы на такси сможете только в пределах города передвигаться, чуть в сторону и уже все, начинаются свистопляски.<br/> Ничего не увези, не привези.<br/> Ждать такси вас за бесплатно нигде не будет.<br/> Маршрут поездки с пунктами назначения более одного автоматически перестает быть бюджетным и удобным. А если еще и что-то везти нужно с собой… На каждую поездку вызов такси, ожидание, и все вот это вот.<br/> С трудом представляю себе поездку в стиле отвезти ребенка в садик/школу потом, на работу, после работы снова в садик/школу потом по делам и все это на такси… Видимо писец как удобно и бюджетно...<br/> <br/> Кроме того, сейчас стоимость такси зависит много от чего, от пробок, погоды, времени суток праздничных дней и т.д. Каждая поездка — новая цена, а иногда цена способна неприятно удивить...<br/> <br/> Все, кто жил в режиме — «а мне особо никуда не нужно ездить, я дома сижу», у них и до этого не было машины.<br/> <br/> Смотрим на трафик на дорогах, смотрим на статистику среднего возраста автомобилей в России (а он выше 13-ти лет и не молодеет, насколько я знаю) и понимаем, что большинство жителей нашей необъятной страны пока еще не клинические идиоты и предпочитают держать даже 20-ти летнее «ведро», платить астрономические цены за топливо, за содержание для своих нужд, чем передвигаться «на такси и каршеринге».<br/> <br/> Такси, это для разовых поездок побухать, для приезжих, больных и людей, так и не сумевших сдать на права/купить их. Это ваше «недорогое такси» в данный момент истории никак не способно повлиять на размер автопарка страны."