Список проголосовавших за комментарий "deke,<blockquote>и где вы здесь видите недостоверные данные? Паспортные данные расчитываются по единой методике и никак не учитывают низкие температуры.</blockquote><br/> Вы сейчас серьезно это написали? Даже если в тех. паспорте в какой-нибудь сноске ушлые юристы производителя прописали мелким шрифтом оговорку (что мол все испытания мы проводим в идеальных условиях при +20С и при выключенном кондиционере и т.п.) — сути дела это не меняет, а говорит лишь о том, что критическую информацию о потребительских свойствах своего «изделия» при низких температурах производитель просто не указывает. То есть потребитель должен ознакомиться с методикой производителя, вспомнить курс химии, оценить снижение скорости химической реакции при отклонении температуры от нормальной, рассчитать падение емкости АКБ и реальный запас хода в зависимости от температуры наружного воздуха? <br/> Еще раз — вы это серьезно?<br/> <br/> <blockquote>Так же как и у бензинового или дизельного автомобиля запас хода на высоких скоростях будет вдвое ниже заявленного.</blockquote><br/> Вы где такую траву берете? Для авто с ДВС движение на высоких скоростях