Список проголосовавших за комментарий "buy_sell, все не так и намного сложнее. Если коротко, то за счет выдвижения двигателей вперед нос стал наоборот задираться. MCAS его опускает в автоматическом режиме. Почитайте мои посты на эту тему, если вам интересно.<br/> Характерно то, что у Боинга уже была полноценная MCAS, которую они делали для своих заправщиков. Но если бы они ее поставили на МАХ, им пришлось дольше сертифицировать его и переучивать пилотов по всему миру которые летали на 737NG. Это затратно и долго. 1 — 2 — 3 сотни заказов за это время ушли бы Эйрбасу. Поэтому они грубо усекли тот MCAS, который у них был и сделали его невидимым ни для FAA, ни для пилотов напрямую пожертвовав безопасностью. "