Список проголосовавших за комментарий "<blockquote>A2format, то вы бы знати что в 1910-х электромобилей было столько же сколько бензиновых 50/50 (5% паровых — не считаем).</blockquote>Нет это не так. Счёт электро никогда не шёл более чем на десятки тыс. (что-то там 30-40 тыс., не помню точно давно читал), а уже к началу Первой Мировой — в Мире (70% в США) было около 1 млн. автомобилей. С нефтью и бензином к этому времени тоже было всё в порядке, в первую очередь в США (+ Мексика рядом). А вообще Форд это же не только автомобили, но и трактора, тоже очень много и очень быстро.<br/> В Европе «местным Фордом», стал Ситроен, но это было уже после Первой мировой.<br/> <blockquote> где вы черпаете информацию, что я против электромобилей?</blockquote>Про вас, я и не говорил. Вы сразу дали понять, что отношение серьёзное.<br/> <blockquote>Массмаркет — это не люксовый сегмент, маржа на порядок меньше, и конкуренты не беззубые.</blockquote>Ну вот и посмотрим. Конкуренция это всегда хорошо. Может и правда мы ещё не видели настоящего «элетро-Форда» :)<br/> <br/> "