Список проголосовавших за комментарий "Разница для акционеров огромная, исчисляется десятками миллиардов долларов, вложенных в обходные потоки, вместо того, чтобы спокойно продолжать качать через старый маршрут. Плюс отдельно потерянные миллиарды от явно не коммерческих решений, например: — зимой 14-15гг, попытка не допустить «псевдо-реэкспорт» из Словакии/Польши/Венгрии в Украину стоила Газпрому 4 ярда (оценка Крутихина) — самый свежий контракт с Венгрией, та же самая цель. В результате, Газпром получит меньше денег за газ (так как Венгрия заявляет о том, что договорились дешевле покупать) и заплатит в четыре раза больше за транспортировку кружным путем (снова оценка Крутихина). Обратите внимание, что Украина продолжает получать деньги за транзит, так как действует контракт по принципу «качай или плати». Минимальный объём, за прокачку которого Газпром обязан платить, от 40 до 60 млрд м³.Любопытно, что ранее Газпром забронировал прокачку непосредственно в венгерском направлении до конца октября 2022! Так что, совсем не зря Газпром оценивался так дёшево много лет и, только сейчас, при безумном росте цены на газ, достиг исторического максимума в рублях, но пока лишь около трети максимума в долларах."