Список проголосовавших за комментарий "Корвин Лорд, посмотрел, спасибо.<br/> Могу лишь констатировать, что прямые поставки из РФ стабильно растут, суточная прокачка за период с 2017 года выросла примерно в полтора раза (со 160 до 220). Поставки белорусской трубой снизились, как я понимаю, вопрос в объёмах потребления газа в самой беларуси (в том числе выросшее производство удобрений), темп прокачки упал со 110 до 90 в сутки. <br/> А основной падёж случился на украинском маршруте, и тут чистая экономика. Для прокачки какого-то объёма газа на какое-то расстояние требуется сжечь в компрессоре какое-то количество этого самого газа. Грубо — для прокачки 1000 кубометров на 1000 километров надо сжечь 100 кубометров в компрессоре. Цифры условные — очень многое зависит от диаметра трубы, давления в ней, и частоты установки компрессорных станций, повышающих давление, но близкие к реальности применительно к магистральным трубопроводам большой пропускной способности. Так вот, Газпром поставляет через украинскую ГТС объёмы газа по длительным контрактам, и газ сейчас в трубе «дешевый», Газпром получит за него 230-250 долларов за 1000 кубометров. А тариф, который выставляет Украина, рассчитывается исходя из технических расходов на прокачку (тот самый сожженный газ), по украинской цене (а сейчас это те самые 1000+ баксов за 1000 кубов). Учитывая, что протяженность только украинского участка ГТС почти 1000 километров, за транспортировку 1000 кубов от одной украинской границы до другой газпром сейчас вынужден платить больше сотки баксов — половину того, что он получит за поставленный газ. Такой же газ по северному потоку за те же 1000 километров обходится в костах — в 3-5 баксов, в 20-30 раз дешевле. Да, у Газпрома есть определенная обязанность выкупать какой-то объем в украинской трубе — ровно в рамках обязанностей Газпром сейчас туда и вдувает. Больше вдувать в трубу, где за транспортировку надо отдать половину своего бабла