Список проголосовавших за комментарий "$100, вот несколько причин:<br/> 1. Я много езжу по стране, во сновном в туристических целях. Часто посещаю разные регионы и добираться туда и объезжать разные достопримечательности на попутках или автостоп — лютая жесть.<br/> 2. Я езжу через прибалтику регулярно в Калининград, опять же варианты самолетом или поездом мне не интересны, потому что по дороге я многое могу повидить и много куда могу заехть и зашопиться. Особенно прикольно в Литве и Латвии.<br/> 3. Есть планы на дальняк в страны ЕС прокатиться, не охота туда лететь и брать там тележки в аренду. На своей можно накосячить с их ПДД, и тебе штрафы на российские номера не придут )<br/> 4. Касаемо повседневной жизни:<br/> 4.1 Мне много нужно по Москве по разным делам перемещаться, постоянно заказывать машину напрягает, мне удобно самому сесть и поехать, той дорогой которой я хочу, а не парнишки которые меня везут по-братски.<br/> 4.2 Удобств в машине значительно больше чем в городском транспорте, в том числе метро или ласточке и др. электричках. И это не смотря на все эти Варламовские, Гершмановские, Кацовские урбанистические заморочки с бесбарьерной средой и популяризацией трамвая. Урбанисты конкретно испортили жизнь автомобилистам, но пока терпимо.<br/> 4.3 По затратам если юзать такси или каршеринг, в сравнее со своей машиной одинаково получается, даже я бы сказал каршеринг дороже.<br/> <br/> Там где без вариантов на своем авто (иногда я и в командировки на машине езжу) да я лечу или плыву или поездом добираюсь."