Список проголосовавших за комментарий "Я на прошлых взлетах вирджина сделал до 30к. В эту ракету я не садился.<br/> <br/> Я считаю что есть огромные риски в этой конторе и они следующие:<br/> <br/> 1) собственник постоянно продаёт свои доли, и выводит на свои 100500 Virgin бизнесов. То есть все эти Virgin жевачка, Virgin клей момент имеют для него такую же ценность как и ракеты. То есть не очень большую ценность имеют ракеты.<br/> 2) фаундер не имеет никакой инженерной экспертизы. Он хороший сейлз, но про инженерию он ничего не знает. Пока в мире не было ни одной успешной компании, где фаундер был бы вообще не инженер. Если почитать биографию Бренсона, то школу он закончил с двойками. Та технология, на которой они летают, сделана хорошим инженером — Бурт Рутаном, но он никогда не участвовал в компании Бренсона. И кто сейчас такой хороший инженер в компании — непонятно. На чем она будет дальше развиваться или решать большие инженерные проблемы.<br/> 3) Технология вирджин еще не настолько стабильна, для регулярных безаварийных полетов. Любая ракета в первые свои запуски всегда часто падает. Будь то это Союз или ракеты Маска<br/> <a href="/r.php?u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FTimeline_of_spaceflight%23Orbital_launches_by_year&s=3399103818">en.wikipedia.org/wiki/Timeline_of_spaceflight#Orbital_launches_by_year</a><br/> Видно, что когда союзы(или кто до них был) появлялись, в первые два года падало или не запускалось больше половины ракет.<br/> Тут опять же смотри пункт 2) кто отвечает за это становление, если фаундер как инженер 0, непонятно."