Список проголосовавших за комментарий "Khjv, да там не только дело в объемах. Это тупо нефтеналивная точка Транснефти, которая из порта сделала заправку. Когда это все взлетит и начнет работать хз. Ну и диверсификация в перевалке кроме нефти там никакая. А рядом есть другие порты с более адекватной инфраструктурой.<br/> Поэтому чему тут можно расти и где тут будет прибыль большой вопрос.<br/> Весь прошлый год бумага была в боковике и вообще ни на какие факторы не реагировала, кроме небольших просадок.<br/> Ну и самое важное по отчету перед дивами:<br/> <br/> Ключевые показатели за III квартал<br/> <br/> — Выручка: $125 млн (-40,6% г/г; -20,1% кв/кв)<br/> — EBITDA: $73,2 млн (-53,3% г/г; -32,3% кв/кв)<br/> — Чистый убыток: -$27,6 млн ($180,1 млн прибыли годом ранее; $130,3 млн прибыли во II квартале 2020 г.)<br/> — Свободный денежный поток (FCF): $26 млн (-72,6% г/г; -45,7% кв/кв)<br/> — Чистый долг: $573,8 млн (рост в 3,3 раза кв/кв; +4,7% с начала года)<br/> — Чистый долг/EBITDA: 1,21х (0,24х кварталом ранее; 0,62х на конец 2019 г.)<br/> <br/> Отчет вышел слабым. Выручка сократилась из-за снижения объемов добычи и перевалки нефти в рамках соглашения ОПЕК+. Чистый убыток в значительной степени обусловлен влиянием отрицательных курсовых разниц.<br/> <br/> Ну и зачем такая бумага нужна?"