Список проголосовавших за комментарий "<p>Сдерживание грузооборота по наливным грузам, обусловленно сделкой опек+.</p><p>Нефть и нефтепродукты это 25% грузооборота НМТП.</p><p>Потенциал для роста грузооборота есть, а именно в части пересмотра маршрута логистики Maersk в обход суэцкого канала, соединяя азию и европу РЖД+НМТП.</p><p>Фед деньги задерживаются по причине того, что НМТП еще не завершил изыскательные и конструкторские разработки по части модернизации инфраструктуры, эти материалы ожидаются в конце 2q21. Правительство выполнит обязательства заложенные в программу развития. Так как это инфраструктурный проект, на который ВВП и прав партия будет опираться на предстоящих выборах.</p>"