Список проголосовавших за комментарий "Дилетант, 2009 год "<a href="/r.php?u=https%3A%2F%2Flenta.ru%2Fnews%2F2009%2F02%2F27%2Faircarrier%2F&s=3070679576">Авианосец</a> нового поколения для военно-морского флота России будет атомным, и иметь водоизмещение до 60 тысяч тонн. Об этом в пятницу заявил <a class="vxywiyn" href="/r.php?u=http%3A%2F%2Fwww.rian.ru%2F&s=3955928335" target="_blank">РИА Новости</a> руководитель направления гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) вице-адмирал Анатолий Шлемов. Планируется построить минимум три корабля для Северного и Тихоокеанского флотов. В перспективе их количество может быть доведено до шести"<br/> <br/> 2014"<a href="/r.php?u=https%3A%2F%2Fiz.ru%2Fnews%2F568112&s=3121013204">Объединенная </a>судостроительная корпорация (ОСК) направила в Генпрокуратуру материалы проверки расходования 14,2 млрд рублей, выделенных в 2009–2012 годах по распоряжению премьер-министра России для финансового оздоровления ОАО «Амурский судостроительный завод» (АСЗ). По данным ревизии, тогдашнее руководство корпорации во главе с Романом Троценко использовало эти деньги нецелевым образом: расплатилось по кредитам ОСК, вывело на депозиты, заключало невыгодные для АСЗ сделки. Проверяющие также обращают внимание прокуроров на то, что, несмотря на распоряжение премьер-министра о помощи в 2011 году, Троценко инициировал процедуру банкротства завода, из-за чего АСЗ до сих пор не может полноценно исполнять гособоронзаказ. <br/> ..<br/> В этот период четверо из шести членов совета директоров АСЗ были представителями самой ОСК. Это тогдашний президент корпорации Роман Троценко, который одновременно возглавлял Дальневосточный центр судостроения и судоремонта (ДЦСС), начальник юрдепартамента корпорации Илья Новосельский (сейчас находится под следствием), глава управления госзаказа Анатолий Шлемов, руководитель департамента гражданского судостроения корпорации Дмитрий Сапов. Фактически в таком составе совет директоров принимал большинство ключевых решений, связанных с АСЗ. ""