Список проголосовавших за комментарий "В России Тесла может построить завод по производству электроавтомобилей, естественно не полного цикла, а отверточной сборки — кузов будут делать в России из российской стали, а все агрегаты привозить из-за границы. <br/> <br/> Все довольны, Россия получит новый завод с рабочими местами и налогами, пусть небольшой, но зато какой, по сборке электрокаров. Это сейчас очень престижно. А Маск получит беспошлинный доступ на рынок России и ЕАЭС, он и сейчас беспошлинный, но с заводом все будет надежнее + появление авторизированных сервисов в России подстегнет покупателей. <br/> <br/> Дешевле Тесла для покупателей в России не станет, но вот лишняя доля на рынке Тесле не помешает. <br/> <br/> Причем делать завод в России Маску в какой-то степени даже удобно, так как часть агрегатов будут приходить из Китая по железной дороге. <br/> <br/> Авторынок России — 1,6 млн. автомобилей в год. Тесле место явно найдется + рынок СНГ и возможность экспорта в Европу. <br/> <br/> Стоимость к примеру Тесла модель 3 составляет около 45 000 долларов или 3,5 млн. рублей, что вполне по карману многим автолюбителям. <br/> <br/> Для города такая машина может и не очень удобна, больше с ней возни будет, чем удовольствия, так как нет инфраструктуры, а вот для тех кто живет за городом Тесла отличный вариант — поставил 3-х фазную розетку в гараже и за 8 часов можно полностью зарядить машину. <br/> <br/> Весь день откатал по работе или по каким-то другим делам, приехал домой и поставил на ночь на зарядку как телефон, с утра — полный бак. Круто. <br/> <br/> Проблема конечно есть, это и потеря емкости АКБ, что повлечет снижение пробега и вероятное повышение стоимости электроэнергии когда элекромашины станут массовыми. Но до этого еще очень далеко. "