Список проголосовавших за комментарий "kuzbass_oleg, Подождите, говорили о 740 км, а тут Лиф с 160 км — это чтобы сильнее показать недостатки на слабом электромобиле? Ок, понятно зачем. Давайте посчитаем. 1,3 часа на 90 км/ч — 117 км. Где-то 18 кВт*ч на 100 км это 117/100*18=21 кВт*ч. От полной ёмкости 24-21=3 кВт*ч — на кондей на 1 час на всю мощность. Тогда 117/160=73% — <strong>падение на 27%</strong>. На 50% не похоже.<br/> <br/> Давайте ДВС — на 100 км. 5 л/100 км. Кондей на всю мощность 3 кВт на 1 час должен отобрать мощности 3 / 0,9(КПД генератора) / 0,25 КПД ДВС = 13,3 кВт*ч. В литре бензина 9,44 кВт*ч. Значит надо 13,3/9,44=1,4 литра. Итого 6,4 литра на 100 км или 5/6,4=78% — <strong>падение на 22%</strong>.<br/> <br/> 27% и 22% — практически одинаково (с погрешностью) — потому что физика одинакова.<br/> <br/> Так откуда берется что в Иркутске только падение дальности 50%? Вы упоминали про тепло, значит это зима, а значит низкая температура, снег.<br/> ЭМ: — аккумулятор не может отдать всю ёмкость, падает его ёмкость (зависит от температуры). Из-за снега возрастает сопротивление качению колёс — растёт расход энергии.<br/> ДВС: — падает КПД ДВС из-за температуры и плотности воздуха, Из-за снега возрастает сопротивление качению колёс — растёт расход бензина (физика то одинаковая).<br/> И если в тяжелых условиях (снег/мороз) растет потребление энергии на ЭМ то если всё посчитать то и для ДВС это вырастет на те же приблизительно значения. Просто для ДВС если дальность с 1000 упалет до 500 км этого никто не заметит, а вот для Лифа с 160 до 80 км может быть очень заметно.<br/> <br/> Еще очень часто любят говорить а вот у ДВС дальность 1000 км и никогда не падает (на треке, без кондея, без фар, без мешков в багажнике, при +18) а вот в ЭМ дальность падает (ставят на обычную дорогу, включают кондей, фары, при -30 через снег, грузят мешки в багажник, давят почаще на газ) — ой, смотрите у ЭМ падает дальность, у ДВС на треке такого не было :)<br/> <br/> А если ДВС дать те же условия (ставят на обычную дорогу, включают кондей, фары, при -30 через снег, грузят мешки в багажник, давят почаще на газ) — то дальность упадет на приблизительное теже 30-50… но кто ж это мерять будет? Это неудобное сравнение.<br/> <br/> Электромобиль — хардкор, только хардкор, автомобиль