Список проголосовавших за комментарий "1.Упал спрос на первичке из-за падения доходов, рубля, пошлин и тд. <br/> <br/> 2. Этот нереализованный спрос ушёл на вторичку. Ведь ездить на дачу/работу и катать телочек по прежнему на чем-то надо. <br/> <br/> 3. Результат: выросли цены на вторичке. Сейчас там бешеный спрос и даже дефицит некоторых авто в ряде регионов. Ведра старше 7 лет с убитыми движками разлетаются как пирожки по 50-70% от стоимости нового авто. <br/> <br/> 4. В свою очередь, «высокий» вторичный рынок дополнительно мотивирует автопроизводителей повышать отпускные цены. <br/> <br/> 5. Это не стимулирует покупки новых авто. <br/> <br/> 6. Продолжение падения продаж на первичке с каждым годом сужает предложение на вторичке. <br/> <br/> 7. Попадаем в пункт 3 и крутимся в бесконечном цикле<br/> <br/> Условие выхода из цикла: россияне поумнели и перестали покупать ржавые ведра, изменилось отношение к автомобилю, внезапно выросли доходы или обнулились заначки. <br/> <br/> То есть когда в числе причин указывают высокий спрос, имеется в виду спрос, который не может быть удовлетворен на первичном рынке в виду падения доходов. Новое авто в РФ постепенно становится роскошью (если это не Лада Гранта какая-нибудь)"