Список проголосовавших за комментарий "Попов Роман, ну к этим старожилам приезжали зачем? За ремонтом) 7 лет — это средний срок, на котором можно ездить без серьёзных поломок и сейчас. Дальше неизбежно начинаются приколы. Если кому-то греет душу, что раньше 10 летняя Тойота ломалась реже, чем нынешние 10-летние Тойоты… Ну ок. По мне так все это уже в любом случае автохлам. 8-10 лет — это как раз средний возраст авто на Западе. То есть на этой отметке владельцы уже начинают от них избавляться. <br/> Ну и надо понимать, что падение покупательской способности неизбежно сказывается и на качестве. Допустим, Камри в США и РФ — это совсем разные машины. Тут многие модели все больше и больше «адаптируются» для российского рынка.<br/> У автопроизводителей, как вы правильно подметили, давно все унифицировано. Тачки разных классов могут быть собраны на одной платформе, с использованием одних и тех же деталей. Завод может даже не знать на какую машину будет поставлена их железка. Это накрутки не от автопроизводителей, а тех же сервиса и дилеров"