Список проголосовавших за комментарий "<br/> Да там просто обвал, в т-км уже не считают<br/> Грузооборот ржд 5077 — 3305 млрд т-км ('14 к '19) = -34%<br/> Пассажирооборот ржд 488 — 133 млрд пасс.-км ('14 к '19) =-72%<br/> <br/> «грузовые перевозки России, судя по всему, не получают от этого фактора никакого выигрыша»<br/> Нет, конечно. Цели нет такой работать на мирового дядю или на китайского. Пусть вкладываются в наши инфраструктурные проекты. Аналитики в альфа банке расклады эти понимают. <br/> <br/> Простая проверка на истории. <br/> Повернулись мы, к примеру, на Восток — в Китай'21 действуют два ж/д поста перехода с перегрузкой на другую колею. П<span>ервый автомобильный мост в Китай-Россия </span><span>построен через Амур, с 19го в эксплуатацию не сдан, временные пункты пропуска. Зато как деды завещали, действует понтонная переправа Благовещенск