Список проголосовавших за комментарий "О'Грин, Ну так-то навскидку минимум процентов 10 всей мировой морской логистики сейчас встало. Считай, каждый день из планетарной экономики выпадает 10% продаж, осуществляемых отгрузкой морем, 10% закупок, осуществляемых отгрузкой морем, 10% производственных цепочек, завязанных на морскую логистику. <br/> При этом если заглянуть вглубь, более адресно — то Европе пизда чуть более чем полностью. Потому что для них это где-то 25-30% всего морского грузооборота. Продажи в Китай и на ближний восток, закупка ископаемых из австралии и из ближнего востока, доставка комплектухи из китая — всё это сейчас встало колом. А самое главное, с каждым днем простоя накапливается «эффект домино» — непоставленная комплектуха обрывает производственные цепочки, непоставленные ископаемые останавливают техпроцессы, непоставленные товары приводят к переориентации на других поставщиков.<br/> И да, день простоя — штрафные санкции за срыв сроков и поставку перезрелых бананов.<br/> Неделя простоя — перебои на рынках, номенклатурный дефицит, дисбаланс производства.<br/> Месяц простоя — полная остановка техпроцессов и перезапуск их с нуля заново.<br/> <a class="imgpreview" href="/uploads/images/12/14/27/2021/03/27/3ba2b5.jpg"><img src="/uploads/images/12/14/27/2021/03/27/da6ba0.jpg"/></a><br/> <a class="imgpreview" href="/uploads/images/12/14/27/2021/03/27/11db60.jpg"><img src="/uploads/images/12/14/27/2021/03/27/3d2441.jpg"/></a><br/> <a class="imgpreview" href="/uploads/images/12/14/27/2021/03/27/47752a.jpg"><img src="/uploads/images/12/14/27/2021/03/27/3b2408.jpg"/></a><br/> <br/> <br/> <br/> <br/> "