Список проголосовавших за комментарий "3Qu, инфраструктура очевидно и ключевой сейчас момент, остальное вторично. Преимуществ они не теряют в климате до -20 градусов, но вообще это все условно так как их изначально под такие условия не проектировали — это может и не простая инженерная задача, но вполне решаема, в авто на двс эта проблема тоже с простыми акумами есть, там можно в спец термобоксы ставить и уже в разы легче становится. Сейчас е-авто просто нет смысла под северные районы проектировать, так как спрос в обычном климате не удовлетворен. Но опять же, не берут ни потому что климат, а потому что заряжаться негде оставить. Про экологичность на самом деле считать надо, на местах однозначно тище… что касается выработки электроэнергии, то добыча ресурсов для двс как бы не в разы больше вреда наносила чем простая электростанция. тут еще нужно смотреть с перспективой на будущее, сейчас ведутся работы по термоядерному синтезу и когда освоят технологию, то энергии будет в избытке и тут е-авто выйграют двс. Вопрос когда это случится — учитывая скорость прогресса, возможно лет 20-30 еще пройдет, но и е-авто быстрее чем за 20-30 лет не вытеснят другие авто. Так что прогресс постепенно будет идти. Это будущее."