Список проголосовавших за комментарий "a1pha, не очень хочу вступать в полемику, действительно...<br/> Но я для себя оцениваю рынок следующим образом кроме самих автом:<br/> 1) выручка от батареек (кроме авто);<br/> 2) выручка от FSD (1 сет сейчас может стоить около 10.000$ — в будущем дороже — и тут же — это их преимущество перед другими будет, когда реализуют;<br/> 3) Себестоимость у ТЕСЛА по EV гораздо ниже, чем у других, а в будущем будем ниже, чем у Hybrid и ДВС; отсюда вывод, что Operational Margin выше, чем у других. Поэтому — при той же выручке, как у Тойота — TESLA будет иметь больше дохода (но и выручка будет больше Тойоты — сама EV, батарейки, софт).<br/> <br/> Это мои убеждения. Я не призываю Вас входить в ТЕСЛУ.<br/> Я сейчас заново жду точку входа — сидел с 400$ до 640$.<br/> Перезайду при удобном моменте.<br/> <br/> Рано или поздно всё упирается в потолок, поэтому, чтобы расти дальше и стать компанией на века — необходимо развиваться по модели Ицхака Адизеса! Постоянно вносить и предлагать инновационные решения (пример: APPLE