Список проголосовавших за комментарий "Igr, у меня супруга в штатах жила одно время. Примеров легализованной коррупции масса. Обычно народ говорит, что в штатах коррупция наверху, а ГАИшники типа не берут на лапу. Отчасти согласен, на привычном нам мелком уровне её реально меньше на порядок. Но все же давайте как пример рассмотрим жизнь моего родственника, он там дальнобойщик. Н<span>емного про работу дальнобойщика. Помимо высоких налогов для дальнобойщиков, которые к слову зарабатывают от 6 тысяч долларов в месяц, их ждет ежедневный секс с американскими правилами. В каждом штате правила перевозки разные, и всегда нужно учитывать это при составлении маршрута. Но на пути следования, несколько раз придется заезжать на весовые станции. Закон в США настолько строг, что перевес по грузу может быть только у частников. Крупным компаниям и фирмам нет дела до риска по перегрузу собственных траков, ведь даже такая мелочь ложится на страховку, обслуживание и головняк со стороны водителя и менеджера. Но, весовые станции еще плохи тем, что в некоторых штатах они отнимают время. И что вы думаете? Вы не хотите заезжать на весовые станции? Пожалуйста! Купите подписку на месяц или больше за 80-160 долларов (iPass), и 95% станций можно проезжать. Если по простому, заплати деньги чтобы ехать с перегрузом. Но вы скажите — ты только что написал, что перегруз редко у кого бывает? Да, но когда трейлер загружен под завязку, и водитель еще не правильно распределил нагрузку на колеса, вдобавок заправив на полную свои два-три бака с солярой — уже будет перегруз. А из-за этого можно получить штраф или предупреждение на водительские права. А потом еще нужно будет прям на месте вручную сбалансировать вес, ведь дальше ехать попросту не пустят. </span><span>То есть, заплативши государству дополнительные деньги, ты покупаешь себе небольшое право нарушить закон.</span>"