Список проголосовавших за комментарий "Пилат, в каком месте они иностранные, в том, где у них стоят иностранные запчасти? В России в основном продаются авто российской сборки. Доля в общей себестоимости иностранных запчастей крайне незначительна. <br/> Для понимания, я всю жизнь торговал иностранными тнп, без всяких долей, чисто иностранными, в цене для потребителя доля стоимости от импортёра в лучшем случае 50%, но как правило ближе к 30%. То есть даже если товар полностью иностранный, цена на полке даже при изменении курса валюты производеля товара к курсу страны страны где товар продаётся, даже на 30% не приведёт к изменению цены на полке. А к изменению цены приведёт лишь соотношение спроса к предложению, когда количество покупателей увеличится, ценник поднимут, при этом курс может и упасть.<br/> А Ваш тезис о том, что ни один производитель не будет продавать ниже стоимости, извините, ну это вообще ни в какие рамки. Такое сплошь и рядом. Вы просто не представляете, сколько раз я закупал товары по ценам за 1/10 часть начальной стоимости, на это может появлиять куча факторов, тяжёлое финансовое пожение поставщика, заканчивающийся срок годности, обновление линейки, банально отсутствие места на складе, чем выкидывать лежалое (оплачивая утилизацию), готовы отдать за бесценок, лишь бы забрал"