Список проголосовавших за комментарий "Во-первых, давайте без эмоций. Я не пиарюсь. Я уже взял падение акций Боинга с 270 до 130. Я хочу взять еще падение по этим акциям примерно со 150 до 30 или даже до 10. Это нормально. GE например стоило 55 сейчас около 7. Я в этой теме уже 2 года и делюсь своими знаниями. Если у компании больше нет перспективы и нет политического посыла никто в нее деньги вкладывать не будет. Эти перспективы и посылы я и отслеживаю. У НЛМК и ГМК с перспективами пока все более менее. (Хотя я не специалист по ним). Если МАХ полноценно не взлетит во всем мире, то Боинг в нынешнем виде не выживет. МАХ — это 70% гражданского подразделения Боинга. Начинать делать новый самолет этого класса для Боинга сейчас почти не реально. Это огромные затраты и минимум 5 лет. А делать это надо т.к. семейство 737 очень сильно устарело. За 5 лет Китай поднимет свой С919, Россия — свой МС19. Перспективы у Боинга стремительно ухудшаются. Военное подразделение Боинга последнее время также упустило контракты на десятки ярдов, по-прежнему не решены проблемы с топливными заправщиками Боинга, за которые Пентагон постоянно платит большие деньги. Да, подробный экономический анализ крупных компаний в последнее время стал менее значимым т.к. огромная денежная эмиссия ведущих мировых ЦБ позволяет покупать больше акций. Но до определенного предела. У Боинга этот предел сейчас может наступить."