Список проголосовавших за комментарий "На Севкабеле каждый день грузятся еврофуры. Кожевенная линия узкая, плюс в рабочее время заставлена автомобилями. Когда такая фура пытается заехать, вся Кожевенная встает, в том числе общественный транспорт. <br/> За 140 лет, так получилось, новое производство пристраивалось к уже построенному. В итоге нет правильной технологической цепочки, когда один процесс следует за другим. <br/> Переезд на Кировский завод решает обе проблемы. Оптимизация производства позволит выстроить все процессы один за другим, что сократит сроки изготовления.<br/> Севкабель изготавливает только ГОСТ и этим славится. Газпромовская башня построена на Севкабеле. Судовой кабель поставляется для ледоколов Арктика. Большая часть заказов завода проходит по Гособоронзаказам. Есть позиции по которым Севкабель единственный производитель. Леруа, Петрович, Русский Свет, ЭТМ не работают с кем попало.<br/> Да, не повезло в кризис 2008 года, но идея была отличная. Есть шутка, что Севкабель закроется, если упадет башня, которую построил Сименс. Завод построил тот самый Сименс."