Список проголосовавших за комментарий "Дэн Чакрин, мало вводных, взята свежая тесла и поношеный доджик. И для объективности нужно взять весь цикл жизни авто, а не год-два. Новый авто на двс, кроме бенза и масла особо не требует вложений первые лет 5. С электрокарами нет таких репрезентативных данных. Аккумы деградируют и довольно быстро, и считать данные производителя за чистую монету глупо. Также тесла ездит также по дорогам, а значит есть чему ломаться, учитывая как менты у них при задержании таранят тачками другие тачки, то той же батарее, что находится в днище может прийтись не сладко. Цена же аккума около трети стоимости теслы. Я не спорю электрокар это нишевый продукт, но не массовый. В суровых условия это гроб на колёсах. Да тесла очень модная, своего рода айфон на колёсах, но мода и рациональность часто разные вещи."