Список проголосовавших за комментарий "drow, ага ага, но в этом году (нефть по -37) Тесла ставит рекорды! Провал зелёных программ следует из самой сути… нельзя продвигать то, что дорого, в массы. Я уже много раз писал, что с большим удовольствием поставил бы солнечные панели на крышу, но по факту оказалось, что к ним нужен аккумулятор и инвертор, преобразующий 12в в 220в. Срок жизни аккума 10 лет, срок жизни инвертора — как повезёт. Аккумы растут в цене (в рублях так точно и существенно), отсюда выгоды не вижу. Если европейцы видят, ну молодцы, а я не вижу. Выгоду иметь личный авто перед автобусом и такси я вижу, иногда перестаю, но благо транспортники в тот же момент жалуются губернатору, что нужно повышать стоимость проезда т.к. они работают уже в убыток… и всё становится на свои места.<br/> Я уже даже не говорю, что электротранспорт погубит зарядка — долгая и беспощадная. В городе, в человейнике не вариант, а основные потребители как раз там живут. <br/> Электрокары ещё не жили в эпоху дорогой нефти, потому что с 2014г нефть падает, Model3 была представлена только в 2016, а производство стартовало с 2017. Поэтому я больше склоняюсь к тому, что дорогая нефть совпадёт с банкротством Теслы."