Список проголосовавших за комментарий "deke, при разряженной батарее твой последовательный гибрид будет неспешно тащится на аварийках, потому что мелкий ДВС-генератор не потянет нормальную езду с пустой батареей, а вот в тепловозе где батареи нет, мощность ДВС рассчитана даже на компенсацию повышенных потерь в электромеханической трансмиссии.<br/> <br/> поэтому «по сути» тут не подходит, без батареи — все теряет смысл, КПД будет хуже чем с просто ДВС с мех. приводом."