Список проголосовавших за комментарий "deke, я сейчас тебе шаблон порву — фактический КПД больше от нагрузки на валу зависит, чем от оборотов, а на глупые вопросы, ведушие к глупым выводам отвечай сам.<br/> <br/> приус как последовательно-параллельный гибрид, не имеет отношения к последовательным гибридам ?) и еще расскажи почему нет популярных как приус чисто последовательных гибридов ? <br/> <br/> да и даже приус не сильно выигрывает по расходу (с поправкой на рекуперативное торможение) у современных турбодизелей, я уже не говорю про чисто последовательные гибриды, и это толстый намек что вся дичь что ты задвигал не вяжется не только с теорией, но и с практикой."