Список проголосовавших за комментарий "Павел, когда приезжаешь на техосмотр, в <span style="text-decoration:line-through;">попу</span> трубу засовывают газоанализатор, который меряет уровень выбросов. По-моему CO. На карбюраторных машинах этот выброс помимо прочего сильно зависит от регулировки карбюратора.<br/> Для его регулировки используются два болтика — подача кислорода и подача бензина. Для этого нужна плоская отвертка, достаточно маленькая — не любой залезешь.<br/> Поэтому я взял шило, немного сплюснул и крутил эти болты. По работе двигателя можно плюс минус определить правильно или нет.<br/> Это был ТАЗ 2107. И — да, для таких машин надо бы знать как всё устроено."